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据石祖义介绍，该航班的机长为刘传健，是A320机型B类教员，总飞行时间13666小时；第二机长梁鹏，是A320机型B类教员，总飞行时间8789小时；副驾驶徐瑞辰，为A320机型副驾驶，总飞行时间2801小时；3位机组成员均未发生过人为责任原因不安全事件。
2 当苹果吃掉黄牛的利润苹果在中国的下坠、刘明收入砍半，是从哪里开始的？种种问题，在新iPhone定价时已经埋好伏笔。十年苹果黄牛张涛的经历——从一个月赚三四十万，到现在赔本卖——说明了一切。张涛的好日子，从iPhone 4时代开始，一直持续到最近两年。在辉煌时期，比如2014年以及之前苹果还没在中国首发时，那时有专门做水货的渠道，都是国外的版本，澳洲的，加拿大的，德国的，美国的，什么版本都有，价格都不透明，但张涛“只要能拿到货都不问价”，因为每台能加1500-2000块转手卖。
依赖市场推动，低速电动车在政策夹缝下已经快速发展多年，年销售规模早已经突破100万辆，远远超过国内的新能源汽车。这被低速电动车企业认为是自己最大的优势。“在产业格局和规模已经形成的背景下，最有效的管理是政府加速技术标准和规范的出炉，尽快落实此前‘三个一批’中，规范一批的要求。通过内部自然淘汰形成真正的升级。”上述车企人士表示。
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