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在就任三周年之际，总统文在寅于10日发表讲话，称当前经济面临大萧条以来的最严峻局面，政府将采取大刀阔斧的措施，促使韩企回流，积极吸引海外高端产业和投资。文在寅表示，韩国在信息通信领域具有世界顶级的竞争力，并在非接触医疗服务和在线教育等后新冠产业领域具有优势。政府仍将以创新风投企业为主，力争把韩国发展成为领先全球的“数字强国”，改变世界产业版图。

这些担忧当然大可不必。持有此类看法的德国、英国、法国等西欧强国，在汽车制造、航空航天、核电等高端制造业领域极具优势，而这些产品和技术正是处于消费升级和产业升级阶段的中国所急需的。只要不再受困于冷战时期遗留下来的那些意识形态瓶颈，中国和所有欧洲国家都能在不同领域、不同产业中找到双赢的契合点。

一、深度联结——空中地面协同作战建立全触点的营销服务体系新零售之于券商带来了“新经纪”的思路，我们不再单纯地区分线上、线下，而是寻求通过O2O回归到如何在整个生命周期内为客户的财富增值提供更高效、低成本且最合适的产品服务，开启空中地面的立体化协同作战模式。

戈尔曼在信中说，“对从中国进口的鞋袜部件征收惩罚性关税，不会推动这些重要的目标，只会威胁我们在美国的鞋袜工厂继续制造和投资的能力”。CNN说，New Balance曾声称，自己是唯一一家一年可以在美国国内生产400多万双运动鞋的主要公司。公司目前在新英格兰地区拥有5家工厂，预计明年还会开新厂。可问题是，公司需要从中国进口美国已经不生产的零部件，比如鞋帮、鞋底和鞋垫。

据了解，*ST烯碳将自2018年6月5日起进入退市整理期，交易期限为30个交易日，证券简称将变更为“烯碳退”，股票价格的日涨跌幅限制为10%。退市整理期届满的次一交易日，深交所将对公司股票予以摘牌。深交所表示，退市整理期是为退市公司投资者提供必要交易机会，尽量释放风险为目的而作出的交易安排，投资者应高度关注即将摘牌公司的投资风险，切莫随意买入。根据相关规则，*ST烯碳将在退市整理期届满后的45个交易日内，进入全国中小企业股份转让系统进行挂牌转让。

永安行发布的公告显示，此次增资对哈罗单车的整体估值为14.86亿美元。而此前科技部火炬中心等单位发布的《2017中国独角兽企业发展报告》中，摩拜单车与ofo小黄车分别以估值26亿上榜，是共享单车行业最大的两家企业。今年以来，哈罗单车一直在趁机扩大自己的“盘子”。在摩拜与ofo恢复月卡原价的时候，哈罗单车宣布，凡芝麻分650以上的用户，可在全国免押金骑行哈罗单车。